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[鐵道] N比例火車模型 - Kato E6系新幹線

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發表於 13-5-2013 16:24:44 | 顯示全部樓層 |閱讀模式


實車於2013年3月16日正式營業,行走東京至秋田,Kato也在同日發售其火車模型,所以非常搶手。

它可是代替E3秋田新幹線的列車,所以屬迷你新幹線,會與E5併結行走,組成暫時最長的17輛編成新幹線,總長度達403米,據知日本的月台也要作一些調整才能支援這樣長的列車。

E6全車為指定席,與E5併結時,行走速度高達300km/h,在2013年年底,會加速到320km/h,而與E2併結時會以275km/h行走,而當進入盛岡至秋田迷你新幹線路段,會統一以130km/h行走。


不過其實第一輛E6是在2010年7月就開始在東北新幹線和秋田新幹線上作測試,所以它的面孔並不陌生。


由於是併結行走,車輛編號並不是由1開始,乃是11至17號車,就算是獨立行走,也是11至17號車。


次由尾車開始拍攝,這是17號車,面向秋田方向,設有32個座位。

參照了實車,這次選用了黃光燈條作室內燈。

車頭與E5外型相似,車頭鼻長達13米,只是車身較短和窄,E6配以奪目的白色設計,加上頭燈呈長條型,設計新穎。



16號車,設有60個座位,並有廁所及電話設備,順帶一提,E6是備有很多無障礙設施,包括多用途洗手間。


15號車,設有68個座位,是全車容納最多人的一卡,但這卡並沒有廁所。


14號車,設有60個座位,並設有廁所。


13號車,設有60個座位,並設有廁所。


12號車,只有34個座位,本卡設有廁所、輪椅位置、車掌室。


11號車,這卡是Green Car,設有22個座位,同樣設有輪椅位置和車掌室。

車頭方向是東京,這邊可以與E2或E5進行併結行走,Kato當然也做了出來。


全車設有兩個集電弓,但行走時只會使用一個,如向秋田方向就使用12號車,如向東京方向就使用16號車,比較易記的方法是,使用行駛方向較後的那個集電弓。

由於全車只靠一條集電弓,所以要確保它的可靠性而採用了PS209琴鍵式低噪音集電弓。



場加演E5的相片,E5是使用下拉式窗簾,所以也製造了一些半開合的窗簾,增加真實性,窗簾的材料很簡單,就是5mm闊的雙面膠紙,但不要撒去白色的膠面,使用雙面膠紙的原因是它夠厚,能有效阻擋光源



併結行走,全編成為17輛,是目前為止全日本最長的新幹線,實車全長大約是403米,如按照Kato的1/160比例計算,模型長度也達2.5米……


http://rios.in/17sgaWGhttp://rios.in/Yk1WjH


附上一條試運轉的短片:



在運轉會中集合了四套E5+E6的短片:


發表於 13-5-2013 17:30:59 | 顯示全部樓層
WOW!!! rios兄果景真係好正!!!
發表於 13-5-2013 17:38:51 | 顯示全部樓層
:71: 直情同真嘅一樣
發表於 13-5-2013 17:53:36 | 顯示全部樓層
嘩!真係好靚。

小弟復活節到日本旅行也找不到Kato E6,請問樓主從何購入,可否告訢小弟(PM),等我也參與一份
發表於 13-5-2013 18:31:41 | 顯示全部樓層
嘩!真係好靚。

小弟復活節到日本旅行也找不到Kato E6,請問樓主從何購入,可否告訢小弟(PM),等我也參與 ...
dengeki 發表於 13-5-2013 17:53


冇理由wor 我復活節果4 day 係大阪見到周圍都有得賣 wor 而且折左仲平過hk 買
 樓主| 發表於 13-5-2013 19:20:45 | 顯示全部樓層
嘩!真係好靚。

小弟復活節到日本旅行也找不到Kato E6,請問樓主從何購入,可否告訢小弟(PM),等我也參與 ...
dengeki 發表於 13-5-2013 05:53 PM

香港之前幾間模型店都返左,不過而家應該賣哂lu,5月23日Kato會再出貨,到時香港應該都返到既。
發表於 13-5-2013 22:47:43 | 顯示全部樓層
個情景真係好正!

發表於 14-5-2013 08:57:09 | 顯示全部樓層
Layout 正,文字又好。
發表於 16-5-2013 21:19:12 | 顯示全部樓層
Layout 正,文字又好。
kitty_white 發表於 14-5-2013 08:57 AM


Agreed x N.
發表於 17-5-2013 11:18:03 | 顯示全部樓層
Wow........... so good !!!
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